Bilo da se radi o novom automobilu, ili vozilu koje je pređeno desetinama hiljada ili čak stotinama hiljada kilometara, problem buke kočnica može se pojaviti u svakom trenutku, a posebno je najnepodnošljiviji oštar zvuk “škripe”.I često je nakon pregleda rečeno da to nije kvar, buka će postepeno nestati uz korištenje dodatne popravke.
Zaista, buka kočnica nije uvijek greška, već na nju može utjecati i korištenje okoline, navike i kvaliteta samih kočionih pločica, te ne utječe na učinak kočenja;naravno, buka može značiti i da su kočione pločice blizu granice istrošenosti.Dakle, kako tačno nastaje buka kočnice i kako je riješiti?
Razlozi za buku
1. Period provale kočionih diskova će proizvesti čudan zvuk.
Bilo da se radi o novom automobilu ili samo zamijenjenim kočionim pločicama ili kočionim diskovima, jer gubici dijelova zbog trenja i snage kočenja, površina trenja između njih još nije postigla potpuno uklapanje, pa će u kočnici proizvoditi određenu buku kočnice. .Novi automobili ili novi diskovi koji su upravo zamijenjeni moraju se razbiti na određeno vrijeme kako bi se postiglo dobro pristajanje.Istovremeno, treba napomenuti da će kočioni diskovi i pločice tokom perioda probijanja, pored moguće buke, biti relativno niska i izlazna snaga kočenja, tako da je potrebno obratiti posebnu pažnju na sigurnost vožnje i održavajte sigurnu udaljenost od automobila ispred kako biste izbjegli duži put kočenja koji uzrokuje nesreće pozadi.
Za kočione diskove samo trebamo održavati normalnu upotrebu, buka će postupno nestajati kako se kočioni diskovi troše, a i snaga kočenja će se poboljšati i nema potrebe posebno se baviti time.Međutim, trebali biste pokušati izbjeći naglo kočenje, inače će to pojačati trošenje kočionih diskova i utjecati na njihov kasniji vijek trajanja.
2. Prisustvo metalnih tvrdih tačaka na kočionim pločicama će proizvesti čudnu buku.
Implementacijom relevantnih ekoloških propisa, kočione pločice od azbesta su u osnovi eliminirane, a većina originalnih kočionih pločica koje se isporučuju s automobilom izrađene su od polumetalnih ili manje metalnih materijala.Zbog sastava metalnog materijala ove vrste kočionih pločica i uticaja kontrole letenja, u kočionim pločicama mogu biti metalne čestice veće tvrdoće, a kada se te čestice tvrdog metala trljaju o kočioni disk, uobičajena je izuzetno oštra kočnica. pojavit će se šum.
Metalne čestice u kočionim pločicama generalno ne utiču na performanse kočenja, ali veća tvrdoća u poređenju sa normalnim frikcionim materijalom će napraviti krug udubljenja na kočionim diskovima, pojačavajući trošenje kočionih diskova.Budući da ne utiče na performanse kočenja, takođe možete izabrati da ga ne tretirate.Sa postepenim gubitkom kočionih pločica, metalne čestice će se postepeno brisati zajedno.Međutim, ako je nivo buke previsok, ili ako su kočioni diskovi jako izgrebani, možete otići u servis i ukloniti tvrda mjesta na površini kočionih pločica pomoću oštrice.Međutim, ako u kočionim pločicama i dalje ima drugih metalnih čestica, buka kočnica se može ponovo pojaviti u budućoj upotrebi, tako da možete odabrati kvalitetnije kočione pločice za zamjenu i nadogradnju.
3. Ozbiljno trošenje i habanje kočionih pločica, alarmna pločica će proizvesti oštru buku koja će podstaći zamjenu.
Kočione pločice kao cjelokupno vozilo na istrošenim komponentama, različitim vlasnicima učestalosti korištenja i navikama korištenja, su zamjena kočionih pločica nije kao filter ulja tako jednostavna kao broj kilometara da se predloži zamjena.Stoga kočioni sistemi vozila imaju svoj set alarmnih sistema koji upozoravaju vlasnike da zamijene kočione pločice.Među nekoliko uobičajenih metoda alarma, metoda upozorenja alarmne pločice emituje oštar zvuk (ton alarma) kada su kočione pločice istrošene.
Kada su kočione pločice istrošene do unaprijed određene debljine, željezo za upozorenje o debljini integrirano u kočione pločice će se trljati o kočioni disk tokom kočenja, proizvodeći oštar metalni zvuk trljanja koji će podstaći vozača da zamijeni kočione pločice novima.Kada se alarmne pločice alarmiraju, kočione pločice se moraju zamijeniti na vrijeme, inače će metalne alarmne pločice urezati fatalno udubljenje na kočionom disku, što će rezultirati lomljenjem kočionog diska, a istovremeno će se kočione pločice istrošiti. ograničenje može dovesti do kvara kočnice, uzrokujući ozbiljne saobraćajne nesreće.
4. Ozbiljno trošenje kočionih diskova takođe može uzrokovati čudne zvukove.
Kočioni diskovi i kočione pločice su također dijelovi koji se troše, ali trošenje kočionih diskova je mnogo sporije od kočionih pločica, i općenito će trgovina 4S preporučiti da vlasnik zamijeni kočione diskove kočionim pločicama svaka dva puta.Ako je kočioni disk jako istrošen, vanjska ivica kočionog diska i kočione pločice će postati krug neravnina u odnosu na površinu trenja, a ako se kočiona pločica trlja o neravnine na vanjskoj ivici kočionog diska, a može se pojaviti čudna buka.
5. Strana materija između kočione pločice i diska.
Strano tijelo između kočione pločice i kočionog diska jedan je od češćih uzroka buke kočnice.Pijesak ili sitni kamenčići mogu ući tokom vožnje i kočnica će šištati, što je prilično oštro, obično nakon nekog vremena pijesak i kamenje nestanu.
6. Problem sa ugradnjom kočionih pločica.
Nakon što su kočione pločice postavljene, potrebno je podesiti čeljust.Sklop kočionih pločica i čeljusti je previše zategnut, kočione pločice postavljene unatrag i drugi problemi sa montažom će uzrokovati buku kočnica, pokušajte ponovo instalirati kočione pločice ili nanijeti mast ili specijalno mazivo na kočione pločice i spoj kočione čeljusti kako biste to riješili.
7. Loš povrat pumpe razdjelnika kočnica.
Vodeći klin kočnice je zarđao ili je mazivo prljavo, što će uzrokovati vraćanje pumpe razdjelnika kočnica u lošu poziciju i čudnu buku, tretman je čišćenje vodeće osovinice, poliranje finim brusnim papirom i nanošenje novog maziva , ako se ova operacija i dalje ne može riješiti, može biti i problem pumpe razdjelnika kočnica, koju je potrebno zamijeniti, ali ovaj kvar je relativno rijedak.
8. Kočnice za vožnju unazad ponekad proizvode čudnu buku.
Neki vlasnici smatraju da kočnice ispuštaju čudnu buku pri vožnji unazad, to je zato što se uobičajeno trenje između kočionog diska i kočionih pločica javlja kada se kočnice pritisnu naprijed, formirajući fiksni uzorak, a kada se trenje promijeni pri vožnji unazad, ono će proizvesti cvileći zvuk, što je takođe normalna situacija.Ako je buka veća, možda ćete morati izvršiti sveobuhvatan pregled i popravak.
Procjena situacije prema zvuku.
Kako biste riješili buku uzrokovanu podignutom ivicom kočionog diska, s jedne strane, možete otići u mrežu za održavanje da polirate rub kočione pločice kako biste izbjegli podignutu ivicu kočionog diska kako biste spriječili trenje;s druge strane, možete odabrati i zamjenu kočionog diska.Ako servisna stanica ima servis "diskova" kočionog diska, kočioni disk možete staviti i na mašinu za diskove kako biste ponovo izravnali površinu, ali će odsjeći nekoliko milimetara površine kočionog diska, smanjujući servis vijek trajanja kočionog diska.
Ako ste vlasnik automobila, trebali biste biti osjetljiviji na zvuk.Buka kada nagazite na kočnicu grubo je podijeljena u sljedeće četiri različite zvučne situacije.
1、Oštar i oštar zvuk kada se nagazi kočnica
Nove kočione pločice: novi automobili imaju oštar, oštar zvuk kada nagazite kočnicu, a mnogi vlasnici misle da mora postojati problem s kvalitetom vozila.U stvari, novim kočionim pločicama i kočionim diskovima je potreban proces provaljivanja, kada se nagazi kočnica, slučajno brušenje do tvrdog mjesta kočionih pločica (zbog materijala kočionih pločica), ispušta ovu vrstu buke, što je sasvim normalno .Nakon što su kočione pločice korišćene nekoliko desetina hiljada kilometara: ako se čuje ovaj oštar i oštar zvuk, to je uglavnom zato što će debljina kočionih pločica dostići svoju granicu, a rezultujući zvuk "alarma" .Kočione pločice korištene neko vrijeme, ali u vijeku trajanja: To je uglavnom zbog prisustva stranih predmeta u kočnicama.
2、Prigušen zvuk prilikom pritiskanja kočnice
To je uglavnom zbog kvara kočionih čeljusti, kao što su istrošeni aktivni klinovi i odvojene opruge, što će dovesti do neispravnog rada čeljusti kočnica.
3、 Svilenkast zvuk kada pritisnete kočnicu
Teško je odrediti specifičnu grešku ovog zvuka, općenito kvar čeljusti, kočionog diska, kočionih pločica može proizvesti ovaj zvuk.Ako je zvuk neprekidan, prvo provjerite da li postoji kočnica za povlačenje.Loš reset čeljusti će uzrokovati da se disk i jastučići trljaju duže vrijeme, što će uzrokovati čudan zvuk pod određenim uvjetima.Ako su novi jastučići tek postavljeni, buka može biti uzrokovana nedosljednom veličinom novih jastučića i bloka trenja.
4、 Nakon vožnje tokom određenog vremenskog perioda, čuje se zvuk zveckanja kada se pritisne kočnica.
Ova vrsta buke je uglavnom uzrokovana labavim pričvršćenjem na kočionoj pločici.
Kako se nositi sa uobičajenom bukom kočionih pločica?
1, nagazite na kočnice kako biste ispustili oštar zvuk, pored provaljivanja nove pločice, prvi put biste trebali provjeriti kočione pločice da vidite da li su istrošene ili da nema stranih predmeta, da li su kočione pločice istrošene treba odmah zamijeniti, a strane predmete skinuti sa kočionih pločica kako bi se uklonili strani predmeti i zatim ih instalirati.
2, nagazite na kočnice da biste ispustili prigušeni zvuk, možete provjeriti da li su kočione čeljusti istrošile aktivne klinove, opružne pločice itd. Ako se pronađe, treba ih odmah zamijeniti.
3、Kada kočnice ispuštaju svilenkast zvuk, preporučuje se da provjerite ima li problema s trenjem čeljusti, diska kočnice i kočionih pločica.
4、Kada kočnice proizvode zvuk zveckanja, trebali biste provjeriti da li su kočione pločice labave.Najbolji način je pojačati ili zamijeniti kočione pločice novima.
Naravno, u zavisnosti od automobila, situacija je drugačija.Možete odabrati da uđete na mjesto za popravku radi pregleda, pronađete uzrok zveckanja kočnice i odaberete odgovarajuću metodu popravke kako biste se riješili prema savjetu mehaničara.
Iako mi u Santa Brakeu nudimo visokokvalitetne kočione pločice, povremeno je vrlo nizak postotak kočionih pločica ugrađen i imaju problema sa bukom.Međutim, kroz gornju analizu i objašnjenje, možete vidjeti da buka nakon ugradnje kočionih pločica nije nužno uzrokovana kvalitetom kočionih pločica, već može biti posljedica mnogih drugih razloga.Prema našem iskustvu i relevantnim izvještajima o testiranju, Santa Brake proizvodi kočionih pločica su vrlo dobri u kontroli problema buke i nadamo se da ćete više podržati naše Santa Brake proizvode kočionih pločica.
Vrijeme objave: 25.12.2021