-
Gdje se kočioni diskovi proizvode u Kini?
Kočioni disk, jednostavno rečeno, je okrugla ploča, koja se okreće kada se automobil kreće.Čeljust kočnice steže kočioni disk kako bi se stvorila sila kočenja.Kada se nagazi kočnica, ona steže kočioni disk da uspori ili zaustavi.Kočioni disk ima dobar efekat kočenja i lakši je za održavanje...Čitaj više -
Koje su kočione pločice kvalitetne?
Stabilni koeficijent trenja Koeficijent trenja služi za procjenu glavnih pokazatelja performansi svih frikcionih materijala, koji se odnose na kvalitet kočenja kočenja.Tokom procesa kočenja, budući da trenje stvara toplotu, radna temperatura frikcionog člana se povećava...Čitaj više -
Da li keramička kočiona pločica mora biti bolja od polumetalne kočione pločice?
Automobilska tehnologija je razvijena, materijal frikcionih materijala je također evoluirao u potpunosti, uglavnom podijeljen u nekoliko glavnih kategorija: Organske kočione pločice Prije 1970-ih, kočione pločice su sadržavale veliki broj azbestnih materijala, otporne na visoke temperature, otporne na vatru ...Čitaj više -
Kada menjati kočione pločice i disk kočnice?
Iako se sada prodaje jeftino, potrošač više nije kao da ne razumije cijenu, a sada su informacije toliko razvijene.Mnogi ljudi će saznati o automobilu putem internetskih informacija.Pored gledanja na izgled, sve više ljudi kupuje auto, osim izgleda...Čitaj više -
Da li znate proces proizvodnje kočionih pločica automobila?
Kočiona pločica automobila važan je dio kočionog sistema automobila.To je frikcioni materijal spojen zajedno sa kočionim diskom, uključujući čelični lim, frikcioni blok, vezivni toplotnoizolacijski sloj, itd., Blok trenja je pod hidrauličkim djelovanjem, što će promovirati kočioni disk...Čitaj više -
Da li je potrebno mijenjati disk kočnice nenormalna buka?
Da li je potrebno mijenjati disk kočnice nenormalna buka?Nenormalan zvuk kočnice i promjena diska, ali razlog nema veze sa diskom Svi znaju da će biti nekih nenormalnih zvukova nakon dužeg korištenja kočnica, a brat Tai nije izuzetak.Nedugo nakon njegovog...Čitaj više -
Tehnologija obrade kočionih diskova i proces obrade u radionici
Kontinuiranim razvojem automobilske industrije povećana je i potražnja za kočionim diskovima.U tom kontekstu se promijenila i tehnologija obrade kočionih diskova.Ovaj članak prvo predstavlja dvije najčešće korištene metode kočnice: disk kočnicu i bubanj kočnicu, te uspoređuje...Čitaj više -
Dvije vrste kočnica: disk kočnica i bubanj kočnica
Automobilska industrija se iz godine u godinu razvijala kako bi nam pružila najbolje u svakom od sistema koji imaju automobil.Kočnice nisu izuzetak, u današnje vrijeme koriste se uglavnom dvije vrste, disk i bubanj, funkcija im je ista, ali efikasnost može varirati ovisno o situaciji s kojom se susreću ili automobilu u kojem...Čitaj više -
2021 Auto Mechanika Shanghai Extension
S obzirom na trenutnu promjenu epidemije u zemlji, u cilju saradnje sa lokalnim vlastima za prevenciju i kontrolu epidemije, predviđena je šangajska međunarodna izložba autodijelova, dijagnostičke opreme za testiranje i servisiranje (Automechanika Shanghai) ...Čitaj više -
Kako: Zamijenite prednje kočione pločice
Razmislite o kočionim pločicama vašeg automobila Vozači rijetko razmišljaju o kočionom sistemu svog automobila.Ipak, to je jedna od najvažnijih sigurnosnih karakteristika svakog automobila.Bilo da usporavate u stani-kreni prigradskom saobraćaju ili koristite kočnice do maksimuma, kada vozite na dan staze, ko će...Čitaj više -
Kočione pločice: Šta trebate znati
Kako da znam kada da promijenim kočione pločice i rotore?Škripe, škripe i zvukovi od metala o metal tipični su znakovi da ste kasnili za nove kočione pločice i/ili rotore.Ostali znakovi uključuju duži zaustavni put i veći hod pedale prije nego što osjetite značajnu silu kočenja.Ako je pčela...Čitaj više -
Zašto kočione pločice i rotore treba zamijeniti zajedno
Kočione pločice i rotore uvijek treba mijenjati u paru.Uparivanje novih jastučića sa istrošenim rotorima može uzrokovati nedostatak odgovarajućeg površinskog kontakta između jastučića i rotora, što rezultira bukom, vibracijama ili performansama zaustavljanja manje od vršnog.Iako postoje različite škole mišljenja o ovom paru...Čitaj više
