Automobilska tehnologija je razvijena, materijal frikcionih materijala je također evoluirao u potpunosti, uglavnom podijeljen u nekoliko glavnih kategorija:
Organska kočiona pločica
Prije 1970-ih, kočione pločice su sadržavale veliki broj azbestnih materijala, imale su otpornost na visoke temperature, otpornost na vatru i karakteristike trenja, ali zbog praha proizvedenog od azbesta u proizvodnji i upotrebi, postoje razna oštećenja ljudskog tijela. , što je lako izazvati respiratorni sistem.Bolesti su čak i kancerogene, pa su pamučne kočnice trenutno zabranjene od strane svijeta.
Zatim, trenutne organske kočione pločice se općenito nazivaju NAO kočione pločice (ne-azbestne, organske kočione pločice bez kamena), koje općenito sadrže 10% -30% metalnih materijala, a također uključuju biljna vlakna, staklena vlakna, ugljik, guma, staklo i drugi materijali.
Organske kočione pločice su poboljšale performanse u kontroli habanja i buke kroz dugogodišnji razvoj i poboljšanje materijala, ali su pogodne i za svakodnevnu vožnju.Manja je prašina i oštećenje kočionog diska.Međutim, zbog cijene materijala itd., organska kočiona folija je općenito skupa, a originalna tvornica općenito će se koristiti na srednjim i vrhunskim modelima.
Polumetalna kočiona pločica
Takozvani polumetal se uglavnom nalazi u materijalu za trenje koji se koristi u takvim kočionim pločicama, od oko 30% -65% metala – uključujući bakar, gvožđe, itd. Karakteristike ove kočione pločice su uglavnom hladna, otpornost na visoke temperature, relativno niska cijena, a nedostatak je zbog materijalnih razloga, buka pri kočenju će biti velika, a trošenje metalnog materijala kočionog diska će biti veliko.Pošto polumetalne kočione pločice imaju karakteristike kao što smo gore naveli, postoje uglavnom dvije glavne primjene, jedna je originalna fabrička podrška kočionim pločicama srednjih i jeftinih modela – ova priroda je niska cijena.Drugi smjer je uglavnom u području modificirane kočnice – jer su metalne kočnice dobre, pogodnije je za automobile visokih performansi ili na raznim događajima.Uostalom, na ovaj način upotrebe maksimalna temperatura kočione kože dostići će čak i više od 800 stepeni Celzijusa.Tako možemo vidjeti da mnogi modificirani brendovi imaju viši metalni materijal za kočnice žestoke vožnje i događaja.
Keramička kočiona pločica
Keramičke kočione pločice se mogu opisati kao nedovoljne za organske i polumetalne kočione pločice.Njegov materijal je uglavnom kombinovan od raznih materijala kao što su mineralna vlakna, aramidna vlakna i keramička vlakna.S jedne strane, kada nema metalnog materijala, kočione pločice i kočionog diska, buka će biti značajno smanjena.Istovremeno će se značajno smanjiti oštećenje kočionog diska.Osim toga, keramičke kočione pločice mogu ostati stabilne na visokim temperaturama, izbjegavajući organske ili metalne kočione pločice zbog dugotrajnih ili brzih kočnica, zbog kočne čvrstoće materijala koji se topi, što znatno povećava sigurnost.Takođe se više haba.
Vrijeme objave: 09.12.2021